وظيفة حشية رأس الأسطوانة والمواد

تعتبر حشية الرأس مكونًا حيويًا داخل المحرك القابل للاحتراق. تضمن حشية الرأس بقاء الضغط الناتج عن اشتعال أبخرة الوقود داخل غرفة الاحتراق. تحتوي غرفة الاحتراق على المكابس وتحتاج إلى قدر كبير من الضغط لضمان استمرار المكابس في إطلاق النار بشكل مناسب. بالإضافة إلى ذلك، يتمتع الزيت وسائل التبريد بوظيفتين متساويتين في الأهمية، ولكن من أجل أداء مهامهما بكفاءة، لا يمكن الخلط بينهما. تحافظ حشية الرأس على فصل الغرف لضمان عدم التلوث المتبادل للسوائل.

وظيفة حشية أسطوانة المحرك هي: الختم، وهو عنصر مانع للتسرب مرن يوضع بين كتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة. نظرًا لأنه من المستحيل أن تكون مسطحًا تمامًا بين كتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة، فهناك حاجة إلى حشية رأس الأسطوانة لمنع تسرب الغاز عالي الضغط وزيت التشحيم ومياه التبريد بينهما.

تنقسم مواد حشية رأس الأسطوانة عمومًا إلى نوعين:

(1) تستخدم حصيرة الأسبستوس المعدنية الأسبستوس كمادة أساسية وهي ملفوفة بجلد من النحاس أو الفولاذ. يستخدم البعض سلكًا فولاذيًا مضفرًا أو لوحًا فولاذيًا ملفوفًا كهيكل عظمي، ويضيف البعض الآخر حلقات معدنية حول فتحة الأسطوانة لزيادة القوة. الميزة هي أن السعر أقل، ولكن القوة أقل. نظرًا لأن الأسبستوس له آثار مسرطنة على جسم الإنسان، فقد تم إيقافه في البلدان المتقدمة.

(2) الحشية المعدنية مصنوعة من قطعة واحدة من ألواح الصلب الملساء، وهناك حواف مرنة عند الختم، وهي محكمة الغلق بمرونة الحواف ووظيفة مانع التسرب المقاوم للحرارة. وقد استخدمت على نطاق واسع في الخارج. المزايا هي القوة العالية، وتأثير الختم الجيد، ولكن التكلفة العالية.

إن استبدال حشية الرأس ليس شيئًا يمكنك القيام به في المرآب. لا تنخدع ببساطة حشية الرأس حيث أنك تحتاج إلى تفكيك جميع أجزاء المحرك للوصول إليها. من الأفضل ترك هذه الوظيفة للمحترفين. ما تبقى لك هو مسؤولية اتخاذ الإجراءات قبل حدوث شيء أسوأ. بمعنى آخر، يمكن منع تكلفة إصلاح حشية الرأس المنتفخة وتكلفة إصلاح حشية الرأس العالية من خلال الخدمة المنتظمة لنظام التبريد. ونظرًا لانخفاض سعر أجزاء نظام التبريد، فمن الحكمة استبدالها عند الحاجة إليها ثم دفع آلاف الدولارات لإجراء إصلاحات كبيرة.