Función de la junta de culata y material.

La junta de culata es un componente vital dentro del motor combustible. La junta de culata garantiza que la presión creada por el encendido de los vapores de combustible de la bujía permanezca dentro de la cámara de combustión. La cámara de combustión contiene los pistones y necesita una gran cantidad de presión para garantizar que los pistones sigan disparando adecuadamente. Además, el aceite y el refrigerante tienen funciones igualmente importantes pero, para realizar sus tareas de manera eficiente, no pueden mezclarse. La junta de culata mantiene las cámaras separadas para garantizar que no haya contaminación cruzada de fluidos.

La función de la junta del cilindro del motor es: sello, que es un elemento sellador elástico colocado entre el bloque de cilindros y la culata. Dado que es imposible que haya una superficie absolutamente plana entre el bloque de cilindros y la culata, se necesita una junta de culata para evitar que el gas a alta presión, el aceite lubricante y el agua de refrigeración se escapen entre ellos.

Los materiales de las juntas de culata generalmente se dividen en dos tipos:

(1) La estera metálica de asbesto utiliza asbesto como matriz y está envuelta con una piel de cobre o acero. Algunos usan alambre de acero trenzado o placa de acero enrollada como esqueleto, y otros agregan anillos de metal alrededor del orificio del cilindro para aumentar la resistencia. La ventaja es que el precio es menor, pero la fuerza es menor. Debido a que el amianto tiene efectos cancerígenos en el cuerpo humano, se ha descontinuado en los países desarrollados.

(2) La junta metálica está hecha de una sola pieza de placa de acero lisa y hay crestas elásticas en el sello, que está sellado por la elasticidad de las crestas y la función del sellador resistente al calor. Ha sido ampliamente utilizado en el extranjero. Las ventajas son alta resistencia, buen efecto de sellado, pero alto costo.

Reemplazar una junta de culata no es algo que pueda hacerse en un garaje. No se deje engañar por la simplicidad de la junta de culata, ya que para llegar a ella es necesario desmontar todas las piezas del motor. Lo mejor es dejar este trabajo a profesionales. Lo que te queda es la responsabilidad de tomar medidas antes de que suceda algo peor. En otras palabras, se puede prevenir una junta de culata rota y un alto costo de reparación de la junta de culata con un servicio regular del sistema de enfriamiento. Dado el bajo precio de las piezas del sistema de refrigeración, es aconsejable reemplazarlas cuando sea necesario y luego pagar miles de dólares por reparaciones importantes.