Fonction du joint de culasse et du matériau

Le joint de culasse est un élément essentiel du moteur à combustible. Le joint de culasse garantit que la pression créée par l’allumage des vapeurs de carburant par la bougie d’allumage reste dans la chambre de combustion. La chambre de combustion contient les pistons et nécessite une pression élevée pour garantir que les pistons continuent de tirer correctement. De plus, l’huile et le liquide de refroidissement ont des tâches tout aussi importantes mais, pour accomplir leurs tâches efficacement, ils ne peuvent pas se mélanger. Le joint de culasse maintient les chambres séparées pour garantir qu'il n'y a pas de contamination croisée des fluides.

La fonction du joint de cylindre moteur est : le joint, qui est un élément d'étanchéité élastique placé entre le bloc-cylindres et la culasse. Puisqu'il est impossible d'être absolument plat entre le bloc-cylindres et la culasse, un joint de culasse est nécessaire pour empêcher le gaz haute pression, l'huile de graissage et l'eau de refroidissement de s'échapper entre eux.

Les matériaux des joints de culasse sont généralement divisés en deux types :

(1) Le tapis d'amiante métallique utilise de l'amiante comme matrice et est enveloppé d'une peau de cuivre ou d'acier. Certains utilisent du fil d'acier tressé ou des plaques d'acier laminées comme squelette, et d'autres ajoutent des anneaux métalliques autour du trou du cylindre pour augmenter la résistance. L'avantage est que le prix est inférieur, mais la résistance est moindre. L’amiante ayant des effets cancérigènes sur le corps humain, son utilisation a été abandonnée dans les pays développés.

(2) Le joint métallique est constitué d'une seule pièce de plaque d'acier lisse et il y a des crêtes élastiques au niveau du joint, qui sont scellées par l'élasticité des crêtes et la fonction de mastic résistant à la chaleur. A été largement utilisé à l’étranger. Les avantages sont une résistance élevée, un bon effet d’étanchéité, mais un coût élevé.

Remplacer un joint de culasse n'est pas quelque chose que vous pouvez faire dans un garage. Ne vous laissez pas berner par la simplicité du joint de culasse puisqu'il faut démonter toutes les pièces d'un moteur pour y accéder. Il est préférable de confier ce travail à des professionnels. Ce qui vous reste, c'est la responsabilité de prendre des mesures avant que quelque chose de pire ne se produise. En d’autres termes, il est possible d’éviter un joint de culasse grillé et des coûts élevés de réparation du joint de culasse grâce à un entretien régulier du système de refroidissement. Étant donné le faible prix des pièces du système de refroidissement, il est sage de les remplacer en cas de besoin, puis de payer des milliers de dollars pour des réparations majeures.