वाल्व कवर गैस्केट को कैसे बदलें

इंजन कवर हटाएँ

सबसे पहले, आपको इंजन कवर को हटाना होगा। मैकेनिक को वाल्व कवर तक पहुंचने के लिए प्लास्टिक इंजन कवर को हटाना होगा। इसके बाद, वे आवश्यक घटकों को हटा देंगे। अधिकांश चार-सिलेंडर इंजनों पर, वाल्व कवर तक आमतौर पर किसी भी विद्युत भाग और उत्सर्जन नियंत्रण टयूबिंग को रास्ते से हटाने के बाद पहुंचा जा सकता है, साथ ही वाल्व कवर के रास्ते में आने वाले किसी भी त्वरक लिंकेज को हटा दिया जाता है।

Ø एयर इनटेक प्लेनम निकालें

अन्य आधुनिक कारों में जिनमें अधिक शक्तिशाली इंजन होते हैं जो छह या 8-सिलेंडर होते हैं, आपको वायु सेवन प्लेनम को हटाना पड़ सकता है। इनटेक प्लेनम आपके वाहन के इनटेक मैनिफोल्ड का हिस्सा है जिसमें विभिन्न व्यक्तिगत ट्यूब होते हैं जिन्हें रनर कहा जाता है, जो सभी प्लेनम से बाहर निकलते हैं।

Ø वाल्व कवर हटाएं

तीसरा, मैकेनिक को वाल्व कवर हटाना होगा। एक बार जब वाल्व कवर तक पहुंच हो जाती है और मैकेनिक कवर के हर एक हिस्से तक पूरी तरह से पहुंच जाता है, तो वाल्व कवर पर लगे रिटेनिंग बोल्ट हटा दिए जाते हैं, और कवर को खींच लिया जाता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि कवर का दोबारा उपयोग किया जा सके, वाल्व कवर सीलिंग सतह का सीधे किनारे से विश्लेषण किया जाता है। यदि वाल्व कवर का पुन: उपयोग नहीं किया जा सकता है, तो आपको वाल्व कवर गैस्केट की कीमत बढ़ाते हुए एक प्रतिस्थापन वाल्व कवर लेना होगा।

Ø नया गैसकेट स्थापित करें

इसके बाद, मैकेनिक अंततः नया गैस्केट स्थापित करेगा। नए वाल्व कवर गैस्केट को बोल्ट हेड्स को जगह पर रखने के लिए रिटेनिंग बोल्ट हेड्स के नीचे एक नए रबर ग्रोमेट के साथ स्थापित किया गया है। मैकेनिक अक्सर स्पार्क प्लग ट्यूब सील को बदल देगा और सीलिंग सतह के खंडों में तेल प्रतिरोधी कमरे के तापमान वल्कनीकरण, या आरटीवी को जोड़ देगा ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सील पूरी है, सुरक्षित है, और कवर को सुरक्षित रूप से पकड़ सकता है।

इसके बाद कवर को वापस बोल्ट से लगा दिया जाता है और अन्य सभी घटक जिन्हें पहले वाल्व कवर तक पहुंचने के लिए हटा दिया गया था, उन्हें उनके उसी स्थान पर पुनः स्थापित कर दिया जाता है, जिससे यह सुनिश्चित हो जाता है कि सभी घटक वापस अंदर आ गए हैं।

Ø लीक की जांच करें

अंत में, मैकेनिक यह सुनिश्चित करने के लिए लीक की जाँच करेगा कि प्रतिस्थापन प्रक्रिया अच्छी तरह से चल रही है। कार का इंजन चलने के दौरान वह किसी भी तेल रिसाव की दृश्य जांच करेगा। यदि समस्या बनी रहती है, तो इससे आपके कुल वाल्व कवर गैसकेट की कीमत बढ़ सकती है, क्योंकि मैकेनिक को वापस जाकर देखना होगा कि कार में क्या खराबी है।