Fungsi paking kepala silinder dan materialnya

Gasket kepala merupakan komponen vital pada mesin yang mudah terbakar. Gasket kepala memastikan tekanan yang tercipta dari penyalaan busi terhadap uap bahan bakar tetap berada di dalam ruang bakar. Ruang bakar berisi piston dan memerlukan tekanan yang tinggi untuk memastikan piston terus menyala dengan baik. Selain itu, oli dan cairan pendingin memiliki tugas yang sama pentingnya, namun untuk menjalankan tugasnya secara efisien, keduanya tidak dapat bercampur. Paking kepala menjaga ruang tetap terpisah untuk memastikan tidak ada kontaminasi silang terhadap cairan.

Fungsi gasket silinder mesin adalah : seal, yaitu elemen penyegel elastis yang ditempatkan di antara blok silinder dan kepala silinder. Karena tidak mungkin untuk benar-benar rata antara blok silinder dan kepala silinder, paking kepala silinder diperlukan untuk mencegah gas bertekanan tinggi, oli pelumas, dan air pendingin keluar di antara keduanya.

Bahan paking kepala silinder secara umum dibedakan menjadi dua jenis:

(1) Alas asbes logam menggunakan asbes sebagai matriksnya dan dibungkus dengan kulit tembaga atau baja. Ada yang menggunakan kawat baja yang dikepang atau pelat baja yang digulung sebagai kerangkanya, dan ada pula yang menambahkan cincin logam di sekitar lubang silinder untuk meningkatkan kekuatan. Keuntungannya adalah harganya lebih rendah, tetapi kekuatannya lebih rendah. Karena asbes mempunyai efek karsinogenik pada tubuh manusia, penggunaan asbes sudah dihentikan di negara-negara maju.

(2) Gasket logam terbuat dari sepotong pelat baja halus, dan terdapat tonjolan elastis pada segelnya, yang disegel oleh elastisitas punggungan dan fungsi sealant tahan panas. Telah banyak digunakan di luar negeri. Keuntungannya adalah kekuatan tinggi, efek penyegelan yang baik, tetapi biayanya tinggi.

Mengganti paking kepala bukanlah sesuatu yang bisa Anda lakukan di garasi. Jangan terkecoh dengan kesederhanaan paking kepala karena Anda perlu membongkar seluruh bagian mesin untuk mencapainya. Yang terbaik adalah menyerahkan pekerjaan ini kepada para profesional. Yang tersisa bagi Anda adalah tanggung jawab untuk mengambil tindakan sebelum sesuatu yang lebih buruk terjadi. Dengan kata lain, pencegahan terjadinya head gasket yang pecah dan tingginya biaya perbaikan head gasket dapat dilakukan dengan melakukan servis berkala pada sistem pendingin. Mengingat rendahnya harga suku cadang sistem pendingin, adalah bijaksana untuk menggantinya bila diperlukan kemudian membayar ribuan dolar untuk perbaikan besar.