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엔진 커버 제거
먼저 엔진커버를 제거해야 합니다. 정비사는 밸브 커버에 접근하기 위해 플라스틱 엔진 커버를 제거해야 합니다. 다음으로 필요한 구성 요소를 제거합니다. 대부분의 4기통 엔진에서 밸브 커버는 일반적으로 밸브 커버를 가로막고 있을 수 있는 가속기 연결 장치와 함께 전기 부품 및 배출 제어 튜브를 제거한 후에 접근할 수 있습니다.

1. 오일 시일은 오일 시일의 구조적 안정성을 제공하는 내부 골격으로 금속 링으로 구성됩니다.

2. 외피는 니트릴 고무 및 기타 다양한 재질로 되어 있으며 요구 사항에 따라 사용됩니다.

3. 오일 시일 립의 스프링은 립을 지지하는 역할을 하며 윤활유가 외부로 누출되는 것을 방지하고 외부로부터 오염 물질이 유입되는 것을 방지합니다.

1. 오일 시일은 오일 시일의 구조적 안정성을 제공하는 내부 골격으로 금속 링으로 구성됩니다.

2. 외피는 니트릴 고무 및 기타 다양한 재질로 되어 있으며 요구 사항에 따라 사용됩니다.

3. 오일 시일 립의 스프링은 립을 지지하는 역할을 하며 윤활유가 외부로 누출되는 것을 방지하고 외부로부터 오염 물질이 유입되는 것을 방지합니다.

헤드 개스킷은 가연성 엔진의 핵심 구성 요소입니다. 헤드 개스킷은 점화 플러그의 연료 증기 점화로 인해 생성된 압력이 연소실 내에 남아 있도록 보장합니다. 연소실에는 피스톤이 포함되어 있으며 피스톤이 계속 적절하게 발사되도록 하려면 높은 압력이 필요합니다. 또한 오일과 냉각수는 똑같이 중요한 역할을 하지만 효율적으로 작업을 수행하기 위해 혼합할 수는 없습니다. 헤드 개스킷은 유체의 교차 오염이 없도록 챔버를 분리된 상태로 유지합니다.

친구에게,
라마단 성월을 맞이하여 여러분 모두가 사랑받고, 감사하고, 안전하고, 무엇보다 건강하기를 바랍니다. 초승달 모양의 달이 여러분의 깨달음을 향한 길을 밝혀주기를 바랍니다.

오일 시일은 요즘 널리 사용되는 고무 시일입니다. 오일 시일을 만들려면 얼마나 많은 공정을 마스터해야 합니까? 다음으로, Xingtai Xinchi Rubber and Plastic Products Co.,Ltd. 자세한 소개를 해드립니다.

오일 시일(실링 링) 생산 공정의 혼합: 외국에서는 내부 혼합기에 의한 고무 혼합물을 제조하는 데 이러한 오일 시일 생산 공정이 널리 사용되었습니다. 자동 계량 혼합, 자동 공급, 자동 용접 혼합 및 분배, 높은 생산 효율성 및 우수한 품질의 수지.

오일 시일은 윤활 오일 시일의 관례적인 이름입니다. 그리스를 밀봉하는 데 사용되는 기계 요소입니다. 변속기 부품에서 윤활이 필요한 부품을 출력 부품에서 분리하여 오일이 누출되지 않도록 할 수 있습니다.

오일 시일은 정적 시일과 동적 시일로 구분되며 주요 기능은 밀봉과 윤활입니다. 오일 씰이 정상적으로 작동하면 오일 씰 립과 샤프트 사이에 오일 미끄러짐 층이 생깁니다. 이 유막층은 밀봉 효과뿐 아니라 윤활 효과도 가지고 있습니다.

O-링은 다양한 재료로 만들어지기 때문에 다양한 용도로 사용할 수 있습니다. O-링은 일반적으로 고무, 특히 폴리머/엘라스토머로 만들어집니다. 이러한 폴리머는 일반적으로 가황에 의해 경화되어 강하고 내구성이 뛰어나며 탄력성이 더 높은 고무 소재가 됩니다.

O-링을 사용할 때는 특정 작업 조건과 사용 조건을 고려해야 합니다. 온도와 압력은 O-링 씰에 영향과 손실을 줍니다. 따라서 O-링 고무 씰을 사용할 때는 다음 5가지 사항을 고려해야 합니다.

1. 작업 매체 및 작업 조건

2. 제품과 작동 매체의 호환성을 고려한 다음 압력, 온도, 연속 작업 시간, 작동 주기 및 씰의 기타 조건을 고려하고 회전 시 마찰열로 인한 온도 상승도 고려해야 합니다.

씰링 장비의 효과적인 조건 중 하나인 O-링은 보존을 위해서도 매우 중요합니다. 새로 구입한 씰은 부식이나 마모를 방지하기 위해 외부 환경과 최대한 격리되어야 합니다. 설치 과정에서 밀봉된 환경의 불안정성에 이물질이 들어가는 것을 방지하기 위해 이러한 기본 조건의 안정성에도 주의를 기울여야 합니다. O-링을 보관하고 설치할 때 O-링의 올바른 작동과 품질이 손상되지 않도록 다음 요구 사항을 준수해야 합니다.