Сальник коленвала передний 8973297800 для NPR и NQR 4.8L 4HE1 5.2L 4HK1 4HF1 4HG1
Информация о продукте | |
Имя | Сальник коленвала (передний) |
Тип материала | NBR, FKM, EPDM, СИЛИКОН и т. д. |
OEM | 8973297800 |
Размер | 137*109 |
Марка автомобиля | Для двигателя isuzu 4HK1 4HF1 4HG1 |
Особенность | Теплостойкость |
Температура | -40°C / +200°C в зависимости от материала |
Гарантия | 12 месяцев |
ОЭМ/ОДМ | Доступный |
Подробности упаковки | Полиэтиленовые пакеты, затем в картонную коробку / по вашему запросу |
Здесь вы можете найти все приложения для этой части
МОДЕЛЬ | ОТ | В ТЕЧЕНИЕ ГОДА | ДВИГАТЕЛЬ | ЧАСТЬ КОММЕНТАРИЯ |
энергетический ядерный реактор | 1998 | 2004 | Дизель 4HE1 4.8л | |
энергетический ядерный реактор | 1999 | 2009 | Дизель 4HF1 4.3л | |
энергетический ядерный реактор | 2000 | 2016 | Дизель 4HG1 4.6л | |
энергетический ядерный реактор | 2005 | 2009 | Дизель 4HK1 5.2л | |
НПР HD | 1998 | 2004 | Дизель 4HE1 4.8л | |
НПР HD | 2005 | 2016 | Дизель 4HK1 5.2л | |
НКР | 1998 | 2004 | Дизель 4HE1 4.8л | |
НКР | 2005 | 2016 | Дизель 4HK1 5.2л | |
НРР | 2005 | 2016 | Дизель 4HK1 5.2л |
Краткое введение
Масляное уплотнение также известно как уплотнение вращающегося вала. Их часто называют смазочным, жидким, грязевым или манжетным уплотнением. Масляное уплотнение является неотъемлемой частью любого вращающегося и движущегося узла детали. Они закрывают пространства между неподвижными и движущимися компонентами в механическом оборудовании. В большинстве случаев уплотнение либо частично, либо временно погружено, либо просто подвергается воздействию брызг смазки, особенно в двигателях, трансмиссиях, коробках передач или осях. Они являются жизненно важными компонентами почти каждого типа машины и транспортного средства в эксплуатации. Масляное уплотнение обычно состоит из трех основных компонентов: уплотнительного элемента (деталь из нитрилового каучука), металлического корпуса и пружины. Это широко используемый уплотнительный компонент. Функция уплотнения заключается в предотвращении утечки среды вдоль движущихся частей. Это в основном достигается уплотнительным элементом.