Leave Your Message
Wysokowydajna gumowa uszczelka olejowa wału korbowego do uszczelki olejowej TC 09283-32022

Uszczelka olejowa

Wysokowydajna gumowa uszczelka olejowa wału korbowego do uszczelki olejowej TC 09283-32022

TY NIE.: 09283-32026/96051420/91120283/94535472/09283-32025/91120284/ 09283-32003/09283-32002/09283-320116/09283-32022/81-53236-00
Rozmiar:

Średnica: 32mm
Zewnętrznie: 47 mm
Wysokość: 8mm

    Informacje o produkcie

    TY NIE. 09283-32026/96051420/91120283/94535472/09283-32025/91120284/ 09283-32003/09283-32002/09283-320116/09283-32022/81-53236-00
    Rozmiar Średnica: 32mm
    Zewnętrzna: 47 mmWysokość: 8 mm
    Tworzywo Metalowa skorupa z dodatkiem naturalnej gumy
    Kolor Czarny lub brązowy, lub według Twoich wymagań.
    Warunki płatności T/T, Western Union lub zgodnie z wymaganiami
    Czas dostawy 5-10 dni na stanie, 5-30 dni na szczegóły produkcji i ilość zamówienia
    Aplikacja Dla MATIZA, KALOS, SUZUKI

    Funkcja

    Uszczelka olejowa TC została specjalnie zaprojektowana, aby chronić przed wodą i brudem.

    Gumowana średnica zewnętrzna zapewnia optymalne uszczelnienie piasty.

    Stalowa sprężyna zaciskowa gwarantuje stały nacisk na półoś przez cały okres eksploatacji uszczelnienia.

    Doskonały do ​​wymiany uszkodzonego uszczelniacza olejowego.

    Może zapobiec przedostawaniu się kurzu i zanieczyszczeń do wnętrza maszyny oraz wyciekaniu oleju smarującego.

    Wykonane z dobrej jakości materiału z mocnym uszczelnieniem.

    Zmniejsza temperaturę roboczą, zużycie i tarcie.

    Odporne na zmęczenie i zużycie, co zapewnia płynną pracę motocykla.

    Skutecznie zapobiega wyciekom oleju i chroni przed brudem i innymi zanieczyszczeniami.

    Łatwa instalacja, nie wymaga żadnych modyfikacji.

    Wytrzymałe uszczelki zapewniają motocyklistom komfortową podróż.

    Opis

    Uszczelki olejowe, znane również jako uszczelnienia wału, to uszczelnienia typu wargowego promieniowego, które są głównie używane do zatrzymywania środków smarnych w urządzeniach z wałami obrotowymi, posuwisto-zwrotnymi lub oscylacyjnymi. Najczęstsze zastosowanie to wał obrotowy.

    Uszczelnienie olejowe zazwyczaj składa się z trzech podstawowych komponentów: elementu uszczelniającego, metalowej obudowy i sprężyny. Celem elementu uszczelniającego jest zapobieganie wyciekaniu płynu między wałem a obudową. Metalowa obudowa zapewni sztywność i wytrzymałość uszczelnieniu, gdy jest ono utrzymywane w otworze lub zagłębionym rowku. Sprężyna zaciskowa zapewnia stałe ciśnienie i utrzymuje siłę promieniową na wale, spłaszczając krawędź uszczelniającą do określonej szerokości. Sprężyna zaciskowa utrzymuje siłę promieniową wywieraną przez wargę uszczelniającą wokół powierzchni wału. Wszystkie materiały muszą być dobierane w zależności od środowiska, w którym będzie działać uszczelnienie olejowe.

    Wydajność tych uszczelnień zależy w dużym stopniu od utrzymania odpowiedniego obciążenia jednostkowego na styku uszczelnienia i wału. Uszczelnienia te wytrzymują ciśnienie 15 PSI, a ich działanie zależy od parametrów, takich jak średnica wału, prędkość wału, temperatura robocza, warunki pracy itp.