Phớt dầu cao su trục khuỷu hiệu suất cao cho phớt dầu Tc 09283-32022

Phớt dầu TC được thiết kế đặc biệt để ngăn nước và bụi bẩn.

Đường kính ngoài được phủ cao su tạo ra độ kín tối ưu tại trục.

Lò xo đai thép đảm bảo áp lực liên tục lên trục trục trong suốt thời gian sử dụng phớt.

Thích hợp để thay thế phớt dầu bị hỏng.

Nó có thể ngăn bụi và tạp chất xâm nhập vào bên trong máy và ngăn dầu bôi trơn bị rò rỉ.

Được làm bằng vật liệu chất lượng tốt với độ kín chắc chắn.

Giảm nhiệt độ vận hành, hao mòn và ma sát.

Chống mỏi và chống mài mòn, đảm bảo xe máy hoạt động trơn tru.

Ngăn ngừa hiệu quả sự cố tràn dầu và bảo vệ khỏi bụi bẩn và các tác nhân khác.

Dễ dàng cài đặt, không cần sửa đổi.

Hệ thống đệm chắc chắn mang đến cho người lái một chuyến đi thoải mái.

Phớt il, còn được gọi là phớt trục, là loại phớt kiểu môi hướng tâm chủ yếu được sử dụng để giữ chất bôi trơn trong thiết bị có trục quay, trục qua lại hoặc trục dao động. Ứng dụng trục quay là phổ biến nhất.

Phớt dầu thường bao gồm ba thành phần cơ bản: phần tử bịt kín, vỏ kim loại và lò xo. Mục đích của phần tử bịt kín là ngăn chất lỏng rò rỉ giữa trục và vỏ. Vỏ kim loại sẽ tạo độ cứng và độ bền cho phớt khi được giữ trong lỗ khoan hoặc rãnh lõm. Lò xo garter đảm bảo áp suất không đổi và duy trì lực hướng tâm đến trục, làm phẳng cạnh bịt kín đến một chiều rộng xác định. Lò xo garter duy trì lực hướng tâm do mép bịt kín tác dụng xung quanh bề mặt trục. Tất cả các vật liệu phải được lựa chọn tùy thuộc vào môi trường mà phớt dầu sẽ hoạt động.

Hiệu suất của các phớt này phụ thuộc phần lớn vào tải trọng đơn vị phù hợp được duy trì tại giao diện phớt-trục. Các phớt này chịu được áp suất 15PSI và hoạt động của chúng phụ thuộc vào các thông số như đường kính trục, tốc độ trục, nhiệt độ làm việc, điều kiện dịch vụ, v.v.